Mogelijk meer geld naar de wegen in Heeze-Leende, PRO wil ook een plan voor fietser en voetganger

Daarvoor is jaarlijks 288.000 euro extra nodig. De gemeenteraad behandelt bespreekt het plan op 12 oktober. Raadspartij PRO vindt dat het plan te smal is en wil er met een motie een fiets- en een voetgangersplan aan toevoegen.

Volgens het college staat de kwaliteit van het wegennet al langer onder druk. Het wegennet is omvangrijk, relatief oud en ligt voor een groot deel in het buitengebied. Meer dan de helft van de wegen is ouder dan 45 jaar. Sinds 2023 is er een lichte verbetering zichtbaar, maar het gewenste niveau B wordt nog niet gehaald. Zonder bijsturing dreigt de kwaliteit verder af te glijden, met hogere kosten en kapitaalvernietiging als gevolg, waarschuwt het college.

De huidige jaarlijkse storting in de onderhoudsvoorziening van 762.000 euro is volgens de gemeente niet genoeg om de voorziening op peil te houden. Voor de periode 2027-2031 is 1.050.000 euro per jaar nodig, een stijging van 288.000 euro. Die hogere storting komt onder meer doordat de bijdrage sinds 2021 niet is geïndexeerd, terwijl de kosten in de grond-, weg- en waterbouw in die jaren met ruim 33 procent stegen. Het jaarlijkse investeringsbudget van 400.000 euro voor levensduurverlengend onderhoud in het buitengebied blijft gelijk.

Daarnaast staat de gemeente voor een forse vervangingsopgave. Door de veroudering van het wegennet gaat het volgens het raadsvoorstel om een theoretische opgave van zo'n 21,8 miljoen euro, waarvan 3,8 miljoen euro in de Engelse Tuin en 2,8 miljoen euro in de Weibossen. Om de pieken daarin te spreiden wil het college vervangingen zo veel mogelijk combineren met andere werkzaamheden, zoals riolering en herinrichting, en de levensduur van wegen waar mogelijk verlengen.

PRO Heeze-Leende, bij monde van raadsleden Chris Jacobs en Yolande van der Veer, vindt dat het plan alleen gaat over het in stand houden van de kwaliteit en niet over knelpunten in het netwerk, zoals te smalle fietspaden. In een motie vraagt de partij het college om bij het al aangekondigde fietspadenplan ook aandacht te besteden aan het stimuleren van het fietsgebruik. Als voorbeeld noemt PRO buurgemeente Bergeijk, die zich met het programma 'Bergeijk fietst' de meest fietsvriendelijke gemeente van Brabant mag noemen.

Daarnaast wil PRO een apart voetgangersplan. Volgens de partij zijn de voetpaden in slechte staat, met een rapportcijfer van 5,3 in 2025, terwijl de behoefte aan veilige en begaanbare paden in een vergrijzende gemeente juist groeit. De partij wil dat per kern de knelpunten in beeld worden gebracht en dat de tien grootste worden aangepakt, met extra aandacht voor de omgeving van scholen. In beide plannen zouden inwoners en organisaties als de Fietsersbond, senioren en dorpsraden betrokken moeten worden.

Of de motie het haalt, beslist de raad bij de behandeling van het plan.