RTV Horizon

Dat laatste blijkt nu toch het geval: "Onze drie grootste luchtvaartmaatschappijen Ryanair, Wizz Air en Transavia zijn al langer bezig met vlootvernieuwing om te zorgen dat de oude, lawaaiierige toestellen worden vervangen door moderne modellen met als gevolg dat er minder geluidsoverlast komt. Daarmee kunnen we voldoen aan de afspraak om richting 2030 minder geluidsoverlast te veroorzaken", legt Judith De Roy, woordvoerder van de luchthaven uit. "Alleen zijn die toestellen een stuk groter en hebben ze meer zitplaatsen waardoor ook de uitstoot van stikstof toeneemt. En daarom moeten we nu weer die natuurvergunning aanvragen", voegt ze toe.

De reden dat ze met grotere vliegtuigen vliegen heeft daarnaast te maken met de schaarste aan start- en landingsrechten. Zo verloor Ryanair onlangs twee slots vanwege herhaaldelijke vertragingen. Aangezien de vliegtuigmaatschappijen niet méér vliegtuigen kunnen inzetten, kiezen ze voor steeds grotere toestellen om de capaciteit te benutten. Hierdoor neemt ook de totale stikstofuitstoot toe.

Renovatieplannen om onder meer voor betere capaciteit te zorgen worden daarom in 2027 uitgevoerd. Naast herstelwerkzaamheden aan de huidige baan, zal er onder meer een extra taxibaan en de installatie van een nieuw systeem om landingen bij mist mogelijk te maken worden aangelegd. Met het aanvragen van de natuurvergunning, komen  die werkzaamheden mogelijk in gevaar, zo waarschuwde Rijksvastgoedbedrijf vorig jaar al: "Wanneer zo'n vergunning niet op tijd binnen komt, kan het zijn dat het werk wordt stilgelegd. En wanneer toebedeeld werk niet doorgaat kost dat tijd en geld", legt woordvoerder van Rijksvastgoedbedrijf Loek Houtepen uit. Houtepen doelt dan op de schadevergoeding van 25.000 Euro, die deelnemende partijen aan de aanbestedingsprocedure voor de renovatiewerkzaamheden kunnen krijgen met kans op nog een extra 10.000 Euro.

Eindhoven Airport vraagt de natuurvergunning nu aan, mede op aandringen van diverse milieu-organisaties. Volgens organisaties als Extinction Rebellion en Milieudefensie moet het vliegveld meer doen om de totale uitstoot drastisch te verminderen.